法系豪车也搞纯电?续航750km,DS N°8官图发布
发布时间:2026-06-11 19:24:28 作者:nuiw 点击:3339 【 字体:大 中 小 】
在傲慢的法系发布法国汽车品牌眼里,一款车卖不好,豪车并不是也搞琅琊新闻网临报融媒车企的原因,而是纯电消费者的原因。
当年,续航法系车诸多反人类的官图设计,最终导致销量滑铁卢。法系发布然而,豪车法国人依旧没改掉这些设计,也搞回到欧洲老家继续销售。纯电琅琊新闻网临报融媒

不过最近,续航法系车好像做出了改变,官图变得更愿意向市场妥协。法系发布在豪华品牌的豪车旗舰车型上,推出纯电动版,也搞这要放以前可不敢想。
就在几天前,法系豪华品牌DS推出了全新旗舰车型,它的名字很有意思——DS N°8,新车定位中大型纯电轿车。而未来,DS也将启用全新的车型命名规则,旗下车型将都使用N°+数字来进行命名。

既然是纯电车型,那么设计师将有更大的空间在外观方面进行发挥。新车虽然还带有传统燃油车的气息,但整个车头采用封闭式结构设计。同时,原本的发动机进气格栅用可发光的灯幕替代,车辆启动后可以显示细长的光条。
新车的DS logo同样采用可发光设计,两侧的大灯造型像是Y字型,其中,一根为日间行车灯,另外两根为大灯灯组。
车头下方也为车辆的空调系统留了矩形进气口,可根据车辆的实时负载决定开启或关闭,而车头引擎盖则采用三根肌肉感十足的腰线,让车辆呈现昂首挺胸的气势。
相比车头,个人认为DS N°8的车身侧面更加好看。它虽然也采用了溜背设计,但并非传统的溜背,而是车身线条从后排乘客顶部直接大角度向下,颇有老式豪车的风韵。

同时,车身配有悬浮车顶设计,门把手也为隐藏式,再加上大尺寸运动轮毂,不论静态还是动态,都让人感到DS N°8是一辆高级车。
尾部的造型同样惊艳,在半隐藏式尾翼、凹面设计等诸多独创细节的点缀下,这辆新车颇有几分跨界车的味道。

内饰的设计风格源自游艇,采用大面积真皮材质包裹,豪华感浓郁。其中,四幅X型方向盘造型独特,中控屏幕并不追求大,而是讲究与整个内饰设计的和谐。换挡部分保留了一些实体按键,看起来科技感十足。据悉,这辆车搭载DS最新的Iris System 2.0信息娱乐系统,整体交互质感十分出色。

动力部分,新车将提供单电机和双电机两个版本,其中,单电机前驱版最大功率230kW,续航里程572km;还有个前驱长续航版,最大功率245kW,续航里程750km。当然,还能选择性能版,最大功率350kW,续航里程686km。
问题来了,对中国消费者来说,这辆法系纯电车,他们会感兴趣吗?
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